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齿轮油泵零件磨损的维修

   (1)齿轮磨损后的维修
   齿轮油泵齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮,如果只是齿轮的两端平面磨损,可在平面磨床上磨削修光。更换齿轮测绘后,其模数m=3、齿数z=12、齿形角α=20°、齿顶高高系数f0=1、齿形正变位系数x1=x2=0.5时,各部位几何尺寸计算如下。
分度圆直径:d=mz =3X 12 =36 (mm)
齿顶高:ha =m(f0+x)=3X(l+0.5) =4.5 (mm)
齿根高:hf[=m(f0+c-x) =3X(l+0. 25-0. 5) =2. 25 (mm)
齿全高:h=ha+hf=4. 5 + 2. 25 =6. 75 (mm)
齿顶圆直径:Da=d+2ha=36 + 2X4.5 =45 (mm)
固定弦齿厚:Sxn=m (π/2* cos2a + xsin2 a) =3 X ( 1. 387 +0. 6428X0. 5)=5. 125(mm)
固定弦齿厚测量用齿高:hxn =m(π/8* sin2a + xsin2 a)=3X(0. 7476X0. 117X0. 5) =2. 42(mm)
模数m3变位系数x0. 5
齿形角o20°固定弦齿厚Sxn5. 12
齿顶高系数f1固定弦齿厚测最齿高hxn2. 42
齿数z12
   (2) 齿轮油泵轴磨损后的维修
   齿轮油泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40Cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理, 硬度为HRC60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度 Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。
   (3)齿轮油泵泵体磨损后的维修
   泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型, 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复, 则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
   (4)两端盖磨损之后的维修
   齿轮油泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra应不大于1. 25μm。
   (5)齿轮油泵泵用滚针轴承的维修更换
   泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在O.Olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。


技术支持:
◆齿轮泵技术支持(一) 螺杆泵技术支持(一)
齿轮泵技术支持(二) 螺杆泵技术支持(二)
齿轮泵技术支持(三 螺杆泵技术支持(三)
齿轮泵技术支持(四) 螺杆泵技术支持(四)
齿轮泵技术支持(五) 螺杆泵技术支持(五)
齿轮泵技术支持(六) 螺杆泵技术支持(六)
齿轮泵,螺杆泵,高粘度泵技术支持 螺杆泵技术支持(七)
导热油泵,高温泵,离心热油泵技术支持 ◆自吸油泵技术支持
磁力驱动齿轮泵,不泄漏齿轮泵技术支持  
导热油泵,高温油泵技术支持  

应用工况:
齿轮泵应用工况(一) 螺杆泵应用工况(一)
齿轮泵应用工况(二) 螺杆泵应用工况(二)
齿轮泵应用工况(三)  

电话:0317-8181885 8183535 8185077 传真:0317-8185499
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